副壓繩輪組用壓板固定在軌道的下沿上，一般在水平彎道的前后，那么它具體是如何使用的呢？

副壓繩輪組的具體使用方法

彎道處位置較低或者巷道有下凹變坡點，邊坡角度較大，需要保障繩輪組的安裝數量，可能會發生跳繩現象或者是鋼絲繩偏離軌道的中心較多，平托輪用壓板固定在鋼軌下沿考慮安裝繩輪。

如果在平道或者坡道安裝繩輪組需要隔一些間距，在軌道上的凸出就是坡頂前后的間距要縮小。繩輪組是無極繩絞車的主要輪組之一，在運輸中起到重要作用，它的優點很多，比如繩輪組是采用機械傳動的方式，操作很方便，在較大程度上提高了工人的效率和設備的運轉情況。

繩輪組平行軌道，系統布置成單軌兩條軌道運輸，可應采用鋼絲繩在軌道內，進出繩快捷且體積適中，可以利用硐室布置也可以靠巷幫布置，為客戶提供了很大便捷。

副壓繩輪組它的用途也很廣，可以在順槽使用也可以應用到采區上下山，還可以布置在集中軌道巷，適應性非常強；系統配置也很方便，根據不同的工況條件，采用不同輪組的配置方法都能適應高低起伏坡道的不同運輸需求；繩輪組的儲存量很大，運行的費用也很低。