優化后的副壓繩輪組能夠更有效地定位和穩定鋼絲繩，尤其是在復雜的巷道環境中，這對于確保運輸過程的安保性和連續性至關重要。

我們該如何對副壓繩輪組結構進行優化呢？

1.采用液壓式收緊裝置：液壓收緊裝置可以根據牽引工況變化調整鋼絲繩張力，使受力更加均衡，減少因沖擊力造成的磨損。

2.優化輪組配置：根據不同的工況條件，采用不同的輪組配置方式，可以適應起伏變化坡道的運輸需求，提高系統的適應性和可靠性。

3.使用導向輪分繩：導向輪可以有效避免鋼絲繩咬繩，減少磨損，從而優化結構性能。

4.結構簡化：副壓繩輪組的輪組相對固定，結構可以設計得更加簡單，以減少制造復雜性和潛在的故障點。

5.采用可靠的壓繩技術：在軌道凹點處采用強制性壓繩，防止鋼絲繩上漂和相互交叉，提高系統的安保性

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